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抗日戰爭期間，汕頭這個地方發生過什么事？
汕頭的天空
——抗日戰爭汕頭空戰見聞實錄初稿
作者：丁丁哥
按：本文根據我二舅謝澤鎬的口述整理而寫成，我二舅是廣順利錢莊家族的二少，生于1928年，從小就精靈好動，而且家里有條件讀書，所以能夠較多、較好的講述當年的一些情況。
汕頭市外馬路轉小公園路口轉彎處的人行道上，有一個不起眼的凹坑，時隔39年之后，我（謝澤鎬，前廣順利錢莊二少）回汕頭還專門走去看看，那是1937年日本人在汕頭丟下的第一個飛機炸彈的彈坑。
1976年時，這個彈坑還在，近旁的墻壁上還有星星點點的彈片小孔，不過，現在汕頭市可能已經沒人知道這一回事了。
當年這個炸彈丟下來，炸死了一個行人，這個人全身都被炸碎，腸肚飛到了近旁電線桿的頂上掛著，還好，等我知道了走過去看的時候，附近的存心善堂已經將死人收斂完了，只是還有很多血跡。
其實在日本正式入侵中國之前，由于汕頭離臺灣很近，以及日本在太平洋及臨近海域的活動已經很頻繁，日本軍艦經常會開到汕頭港里面，我們和一些同學到海邊的石炮臺游泳場游泳，經常看到日本軍艦開進來停泊，如果晚上去游，他們有時會用探照燈照射我們。
在汕頭的海里游泳很特別，汕頭的海其實是一個港灣，在汕頭海灣游泳必須看潮汐表行事，漲潮時是港外大海流進來的水，水是很干凈的，但也不能太早去，因為一般泳場的沙灘都比較平緩，太早去水面離海岸太遠不方便。
退潮時是港口深處的水往外流，汕頭海灣是韓江、練江和榕江三條內陸河流的入海口，退潮時這些水都往外流，水體比較臟，所以一般在高潮前一個半到兩個小時下水最好，等開始轉退潮時就快該上岸了。
潮水每天都是兩漲兩退，這是跟月亮的，平分起來，單次的漲潮或退潮約五個多小時，一天兩漲、兩退的總時間約23小時，所以每天潮水的漲退時間是不同的，只要到海里游泳就需要潮汐表，假如今天第一次潮峰是上午八點，那明天的第一次就在約七點左右。
潮汐表是一張用相片紙做的小卡片，跟現在信用卡的尺寸差不多，一般照相館有做好的等人買，今天你想去游泳，但潮位是在晚上，那就只能晚上去游。
日本人的軍艦不僅進出海港和在海港停泊，有時還會從船上吊放水上飛機到海里起飛，那時的水上飛機都是雙翼機，呼嚕呼嚕的在海面上起飛，飛回來落在海里再用船上的吊車吊回船上，這些飛機除了執行任務之外，可能飛到汕頭市區對面的風景區上空做飛行訓練，我們去礐石風景區的時候，經常看到日本戰機在空中逗留。
汕頭城市不大，但在抗日戰爭之前很久就有飛機場，位置在一中和三中后面不遠，那時我還很小，不記得最早的事情，聽說汕頭很早已經有飛往上海、香港和廣州的郵政航班，而且好像還是固定的每周一班，不過不知道是什么機型。
隨著日本侵華戰爭的進展，汕頭市有時還能看到日本其它戰斗機的飛行，這些不是水上飛機，因為這些飛機是有三個輪子的，可能是從行駛在汕頭港外的航空母艦上起飛的，汕頭港的港口外有媽嶼島阻隔，只能容三幾千噸的船只進港，航母來的話也只能是在港外停留，一般人沒法見到，這些飛機來的時候通常是三機編隊，在汕頭上空分散飛行一段時間再集合飛走。
這些飛機也是雙翼的小飛機，因為汕頭既沒有高射炮和高射機槍的攻擊，也沒有飛機迎戰，所以他們飛來了都沒有什么顧忌，通常飛得很低，市民都很怕這些戰爭機器，但除了聽到防空警報時趕緊躲避之外，有錢人家最多也不過是在房頂上用竹子設制多層的防炸格柵。
舊時汕頭市區的房子多數是三層左右的樓房，房子的最上一層一般都是是天臺，天臺的四周圍是近一米高的欄桿，由于開始時日本的飛機很小，炸彈也很小，有錢人家就在天臺上用毛竹扎成格柵，很多層的，小炸彈掉下來，要么被竹子形成的方格夾住，要么就是炸掉一些竹子，這樣就保護了房子本身。
后來，這些飛機真的投下了炸彈，這就是前面所說的1937年第一次轟炸的故事。
開始在汕頭天空飛行的日本飛機主要還是做偵察飛行，飛機的后座都帶有攝影機，后座乘員不停的操作攝影機拍攝，飛機轟炸也很搞笑，炸彈看起來只有熱水瓶那么大，大約四五磅吧，飛行員用手拿著炸彈往下投，當時的汕頭不象主戰線，這里沒有日本人真正的敵手，放點小炸彈下來嚇唬嚇唬人就行了，并不需要真正的轟炸機轟炸。
這些飛機分散飛行執行完任務之后，吹軍號集合，然后一起集合飛走。
我那時歲數小，膽子特別大，別人聽到空襲警報往下跑，我聽到警報卻往樓頂跑，站在樓頂看飛機特別過癮，所以知道的特別多。
從日本人的第一次轟炸開始，航空的話題就開始與市民息息相關了，后來汕頭市政府還在紅磚樓組織過航空展覽，介紹飛機、介紹空戰、介紹轟炸、介紹防空等等，我那時是最積極的參觀者之一。
隨著戰爭局勢的不斷加劇，我爺爺（謝寶峻，廣順利錢莊的創始人）決定全家隨時到香港避難，那段時間我們遷到香港好幾次，那時家里非常有錢，要走就整個大家庭一起走，一般都是坐英國的或者招商局的輪船走，這是些大約三千噸的客貨輪，其中招商局有一條船叫海陽號。
每次去香港爺爺坐的都是頭等艙，兩個人的艙室，艙位比較靠近船頭，我們坐靠后一點的三等艙，三等艙比較多人，不過全部都是家人，那時家里人口很多，占了好幾個艙位。
三等艙都很不錯，艙里中間是一個大桌子，船上供應很多食物，包括正餐和水果，隨便吃，我們都特別高興。
從汕頭到香港都是第一天晚上開船，第二天早上就到了，第一次到香港時我特別興奮，早上早早就起來了，站在甲板上等著輪船駛入香港。
第一次看到香港是什么印象？其實那時候香港并不是多么不得了，那時我的心里想到的就是：哎呀，這里也有一個汕頭！
因為香港也是在海邊，而且也有很多房子，后來人們常說汕頭是小香港，但其實在三十年代，汕頭可能也并不比香港差多少。
到香港后，我們住在西洋菜街，那是一些連體別墅，房子很大，是爺爺早就叫人租好的，那時候廣順利在香港有很大的生意，在香港生活完全沒問題。
西洋菜街對面是九龍的啟德機場，這次在香港看飛機可看了個夠，這里都是英國人的飛機，主要也是雙翼的戰斗機，每天不停的起落飛行，還有水上飛機也在飛，而且其它飛機有時也會飛來。
我每天都在看著飛機飛行，仔仔細細的看個不夠，駕駛飛機在藍天飛行成了我的夢想！
后來，到香港后，戰爭局勢暫時還沒惡化，過段時間全家又搬回汕頭，汕頭是廣順利錢莊的大本營，上海的錢莊、山東的商行、香港的工廠和錢莊、泰國的工廠和錢莊、還有抗戰中期云南的錢莊中轉站，都要靠汕頭總部協調，結果，隨著戰爭消息的變化，在那段時間里，全家在汕頭和香港間搬遷了好幾次。
不過，真正到日本人入侵汕頭的時候，我們全家還是沒有走成，最后只是到澄海外沙鄉的鄉下老家暫避了一段時間，日本人奪取汕頭時好像沒有發生較大的戰斗。
日本人占領汕頭之后發生了很多事情，不過初期在航空方面卻也沒有太大新鮮的事情發生，這段時間我自己動手做了一架木頭的模型飛機，大約有一尺來長，現在想起來這架飛機外形的主要特征還是象民航機，不過機身上下象轟炸機似的帶有炮塔，機身下部帶有彈倉，彈倉門可以打開，里面裝上許多小炸彈，炸彈可以一顆一顆的投下來，這就是我的飛機！
到了44年、45年情況開始非常不同了，因為那時候太平洋戰爭開始了，汕頭由原來遠離內陸主戰線戰區變成了非常靠近太平洋戰區，最壯觀的航空戰事開始了！
第一次盟軍對汕頭轟炸的飛機是從汕頭北部的桑浦山飛過來，那是一些B17，從建甌機場起飛的，晚上飛到汕頭轟炸港口。
還有一次，一架B24飛到汕頭轟炸，我看見日本人起飛了四、五架零式戰斗機迎戰，零式戰斗機輪番的從B24的尾后企圖咬尾攻擊，而B24則用全部炮塔的火力拼命自衛，B24是雙垂尾飛機，機身上下和尾部都有旋轉炮塔，它的炮聲響極了，只見一會功夫就有三架零式被擊中墜落，最后剩下的零式飛機也不知道跑哪去了。
最精彩的是一次P51對零式的空中大戰，P51飛來襲擊汕頭機場，可能是從航母上起飛的，大概十幾架，日本人的零式趕緊起飛，也是十幾架，天空上總共有三十來架飛機，全部在汕頭市區上空進行特技格斗，上升、下降、急轉、筋斗……，雙方都竭盡全力的纏斗，無比精彩，無比壯觀，雙方都有飛機被擊中而猛烈爆炸，拖著長長的火舌墜地，真是美麗的屠殺。
日本人早期的飛機和后來的零式都是涂著紅色機頭，還有那個膏藥徽，我躲在陽臺看著這場大空戰，我隔壁樓頂也有一個人躲著看空戰，這是日本三菱公司駐汕頭機構的頭頭，他不是一般的看，當有飛機俯沖下來很近的時候，他就向飛機開槍，當飛機飛過之后他看清楚打錯時，就大叫“八噶、八噶”，他總是分不清那些飛機，真是好笑。
戰爭后期，有一次我們在石炮臺游泳，正游泳時，從汕頭港深處飛出來兩架B25，B25比B24小一些，他們要轟炸石炮臺附近停著的一艘日本三斗式雙桅貨輪，三斗式既是有船頭駕駛倉、中部貨倉及后部尾倉的那種船，大家非常害怕，一邊看著一邊趕緊跑，第一架B25先行俯沖攻擊，結果一次攻擊炸彈就命中目標，第二架B25緊隨著繼續做俯沖攻擊，結果因為跟隨太緊非常不幸，一下就被第一次攻擊猛烈的沖擊波掀了上去，然后歪歪斜斜的一頭扎到海里了。
三斗式貨輪上裝的可能是鈔票，聽說都是些假美鈔，是日本人搞出來擾亂東南亞美元市場用的，可能盟軍有這個情報，一下就把船炸沉了，鈔票滿天滿海的飄著。
跟吊車小工主要干什么？累不累，是不是力氣活啊？
墊木方，指揮塔臺，不算太累，還行，嘿嘿，慢慢學習，也算是力氣活，不過什么都從基層干起
去過汕頭藍水星的進來，最好是最近去過的
我是幾個月前隨學校去的。藍水星場館是分時間開放的，有很多三D視覺效果的場館，比方海螺灣，恐龍危機什么的。還有一些游樂設施，360度，旋轉木馬，急速飛車，不乏刺激的。總之還挺好玩的，不過友情推薦，自帶東西去里面解決溫飽問題吧，里面東西很貴。還有，有一個場館，叫“悟空歸來”我感覺特無聊，進去他就講故事，然后就跟他走，陰森森的，還不讓人中途出來。總之我覺得除了那個都還可以。希望對你有幫助。要的開心點哦！
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