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有主次梁的樓板施工縫如何留設(shè)？
1、施工縫應(yīng)留置在基礎(chǔ)的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面
2、和樓板連成整體的大斷面梁, 施工縫應(yīng)留置在板底面以下20mm～30 mm 處。當(dāng)板下有梁托時(shí), 留置在梁托下部。
3、對(duì)于單向板, 施工縫應(yīng)留置在平行于板的短邊的任何位置。
4、墻上的施工縫應(yīng)留置在門洞口過梁跨中1/3 范圍內(nèi), 也可留在縱橫墻的交接處。
5、樓梯上的施工縫應(yīng)留在踏步板的1/3 處。
6、水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的豎壁上。
7、雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉(cāng)、設(shè)備基礎(chǔ)、多層剛架及其他復(fù)雜結(jié)構(gòu), 施工縫位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留設(shè)。
擴(kuò)展資料
施工縫的接縫形式有凸凹縫、高低縫、平縫、設(shè)止水帶縫等多種。另外,對(duì)于有防水要求的施工縫, 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn), 發(fā)現(xiàn)目前常用的幾種接縫方式均存在著滲漏水的隱患。
如采用“ 凹凸”型施工縫的最大弊端在于施工難度大, 而且很難保證質(zhì)量, 施工縫處混凝土鑿毛時(shí), 極易將“ 凸”楞碰掉一部分, 由此減少和縮短了水的爬行坡度和距離, 從而產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象;。
另外凹槽中的水泥砂漿粉末難以清理干凈, 使在澆筑新混凝土后, 在凹槽處形成一條夾渣層而影響了新老混凝土的黏結(jié)質(zhì)量, 留下滲漏水的隱患。
而采用橡膠止水帶防水, 因止水帶是呈柔性的, 安裝時(shí)難于固定, 且容易在澆筑混凝土?xí)r受擠壓變形移位, 從而容易造成局部滲漏水,?而且橡膠止水帶易老化失效, 也不利于結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)久使用。根據(jù)很多的施工實(shí)例, 發(fā)現(xiàn)采用400mm寬、2mm厚的鋼板作為施工縫處的止水帶其防水效果很好。
參考資料來源：百度百科-混凝土施工縫
梁和板應(yīng)同時(shí)澆筑,當(dāng)梁高度大于1m時(shí),水平施工縫應(yīng)留在樓板底面以下多少？
施工縫的留置位置：施工縫的位置應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受剪力較小和便于施工的部位，不同空間的施工縫有不同的留置位置，且應(yīng)符合下列規(guī)定：柱應(yīng)留水平縫， 梁、板、墻應(yīng)留垂直縫。 1、施工縫應(yīng)留置在基礎(chǔ)的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面。 2、和樓板連成整體的大斷面梁，施工縫應(yīng)留置在板底面以下20mm～30mm處。當(dāng)板下有梁托時(shí)，留置在梁托下部。 3、對(duì)于長(zhǎng)寬比大于二比一的單向板，施工縫應(yīng)留置在平行于板的短邊的任何位置，同時(shí)施工縫應(yīng)垂直留置，不能做成斜槎。 4、有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間1/3 的范圍內(nèi)。 5、墻上的施工縫應(yīng)留置在門洞口過梁跨中1/3 范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。 6、樓梯上的施工縫應(yīng)留在踏步板的1/3 處。樓梯的混凝土宜連續(xù)澆注。若為多層樓梯，且上一層為現(xiàn)澆樓板而又未澆注時(shí)，可留置施工縫;應(yīng)留置在樓梯段中間的1/3部位，但要注意接縫面應(yīng)斜向垂直于樓梯軸線方向。(施工中存在爭(zhēng)執(zhí)原因是舊規(guī)范規(guī)定了樓梯施工縫必須留置在中間1/3區(qū)段，傳統(tǒng)施工留置在向上、下3步處，留置在梯段中間時(shí)，理論上是剪力較小，但施工時(shí)施工縫質(zhì)量不好控制，二次支模時(shí)容易產(chǎn)生已澆筑部位形成短時(shí)“懸挑”，反而不利于構(gòu)件的質(zhì)量控制。) 7、水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200mm～500 mm的豎壁上。鋼筋混凝土施工縫的處理方法： 1、若施工間竭時(shí)間未超過所采用水泥的初凝時(shí)間(根據(jù)試驗(yàn)確定。無試驗(yàn)資料時(shí)，不應(yīng)超過2小時(shí))，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，可將新混凝土均勻傾入，蓋滿先澆好的混凝土，然后用振搗工具穿過新混凝土達(dá)到已澆筑好的混凝土層內(nèi)5～10cm，將新老混凝土一并搗實(shí)，結(jié)成整體。 2、若施工間竭時(shí)間超過所采用水泥的初凝時(shí)間，則必須等待已澆筑的混凝土強(qiáng)度不小于1.18mpa時(shí)，方可繼續(xù)施工。 3、若施工間歇時(shí)間較長(zhǎng)，已澆筑的混凝土早已硬化，在新澆筑混凝土前應(yīng)作如下處理： a.清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等; b.將鋼筋上的銹斑及浮漿刷凈; c.必要時(shí)將舊混凝土適當(dāng)鑿毛; d.用清水沖洗舊混凝土表面，使舊混凝土在澆筑新混凝土前保持濕潤(rùn); e.澆筑新混凝土前，在接縫面上應(yīng)先鋪一層厚度為1～1.5cm的水泥砂漿(對(duì)于水平施工縫，該水泥砂漿厚度宜為2～3cm); f.將施工縫附近的混凝土細(xì)致?lián)v實(shí)。
起重機(jī)跨度與行車梁路軌跨度允許誤差多少
通用門式起重機(jī)跨度允許偏差±8～10mm;橋式起重機(jī)跨度允許偏差±2～5mm;起重機(jī)軌道跨度的允許偏差±3～15mm。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。
輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快。
作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
水泥混凝土養(yǎng)護(hù)方法有幾種
混凝土養(yǎng)護(hù)方法：自然養(yǎng)護(hù)法、養(yǎng)生液法、養(yǎng)護(hù)膜法、滿水法。
1、自然養(yǎng)護(hù)
混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。
包覆期間，包覆物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
2、養(yǎng)生液法
噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)適用于不易灑水養(yǎng)護(hù)的異型或大面積混凝土結(jié)構(gòu)。它是將過氯乙烯樹脂料溶液用噴槍噴涂在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面形成一層塑料薄膜，將混凝土與空氣隔絕，阻止其中水分的蒸發(fā)以保證水化作用的正常進(jìn)行。
有的薄膜在養(yǎng)護(hù)完成后自行老化脫落，否則不宜于噴灑在以后要作粉刷的混凝土表面上。在夏季，薄膜成型后要防曬，否則易產(chǎn)生裂紋。混凝土采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)確保不漏噴。
在長(zhǎng)期暴露的混凝土表面上一般采用灰色養(yǎng)護(hù)劑或清亮材料養(yǎng)護(hù)。灰色養(yǎng)護(hù)劑的顏色接近于混凝土的顏色，而且對(duì)表面還有粉飾和加色作用，到風(fēng)化后期階段，它的外觀要比用白色養(yǎng)護(hù)劑好得多。清亮養(yǎng)護(hù)劑是透明材料，不能粉飾混凝土，只能保持原有的外觀。
3、養(yǎng)護(hù)膜
混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜是以新型可控高分子材料為核心，以塑料薄膜為載體，粘附復(fù)合而成，高分子材料可吸收自身重量200倍的水分，吸水膨脹后變成透明的晶狀體，把液體水變?yōu)楣虘B(tài)水，然后通過毛細(xì)管作用，源源不斷地向養(yǎng)護(hù)面滲透。
同時(shí)又不斷吸收養(yǎng)護(hù)體在混凝土水化熱過程中的蒸發(fā)水。因此在一個(gè)養(yǎng)生期內(nèi)養(yǎng)護(hù)膜能保證養(yǎng)護(hù)體面保持濕潤(rùn)，相對(duì)濕度大于或等于90%，有效抑制微裂縫，保證工程質(zhì)量。
4、滿水法
采用厚為12mm以上的九夾板條（寬為100mm）在澆搗混凝土板過程中隨抹平時(shí)沿現(xiàn)澆板四周臨邊搭接鋪貼，用每米二個(gè)長(zhǎng)35mm鐵釘固定；樓梯踏步和現(xiàn)澆板高低處也同樣用板鋪貼，樓梯踏步貼板要求平整，步高差小于3mm；混凝土板較大時(shí)應(yīng)按澆搗時(shí)間及平面大小分塊養(yǎng)護(hù)。
分界處同樣用100mm寬九夾板條鋪貼；板條鋪設(shè)要求平整，緊靠臨邊；混凝土澆搗后要及時(shí)用粗木蟹抹平，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，尤其是夏天高溫初凝前應(yīng)采用噴霧養(yǎng)護(hù)，及粗蟹二次抹平，在終凝前用滿水法（即在板面先鋪一張三夾板之類平板。
水再通過板面流向混凝土面，直到溢出板條）養(yǎng)護(hù)3d～7d，條件允許養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜延長(zhǎng)；在養(yǎng)護(hù)期間切忌攏動(dòng)混凝土；樓梯踏步板條宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以后再取消。
施工縫的留置最佳位置？
施工縫留置必須要保證水平縫，房梁、樓板以及墻體之間的縫隙必須留出垂直縫的原則；留縫的位置通常在基礎(chǔ)的頂面、房梁的下方、吊車房梁的上方以及無兩柱帽的下方等位置，留縫的寬度通常在20-30公分左右。
柱：宜留置在基礎(chǔ)、樓板、梁的頂面，梁和吊車梁牛腿、無梁樓板柱帽的下面；與板連成整體的大截面梁(高超過 1m) ，留置在板底面以下 20 - 30mm 處，當(dāng)板下有梁托時(shí)，留置在梁托下部；留置在門洞口過梁跨中 113 范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。
樓房施工混凝土施工縫的施工要求：
1、為了保障混凝土的質(zhì)量和縮短澆筑的時(shí)間，在施工基本工程和主體結(jié)構(gòu)的時(shí)候，混凝土最好采用泵運(yùn)送的混凝土。
2、在進(jìn)行澆筑前應(yīng)該先把木模用水充分淋水，對(duì)表面進(jìn)行清理干凈，表面不能有灰塵和其他的雜質(zhì)出現(xiàn)。
3、澆筑混凝土的時(shí)候要采用分層澆筑的方法循序漸進(jìn)完成的方式，自然流淌成斜坡的混泥土的澆筑方法會(huì)比較適應(yīng)泵送方式，能夠避免混凝土在運(yùn)送過程中管道拆卸、接長(zhǎng)，從而保障了混凝土的質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)里，梁的撓度限值是多少
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010中有規(guī)定：
第3.3.2條?受彎構(gòu)件的最大撓度應(yīng)按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合并考慮荷載長(zhǎng)期作用影響進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算值不應(yīng)超過表3.3.2規(guī)定的撓度限值。
受彎構(gòu)件的撓度限值 表3.3.2
構(gòu)件類型 撓度限值
吊車梁：手動(dòng)吊車 L0/500
電動(dòng)吊車 L0/600
屋蓋、樓蓋及樓梯構(gòu)件：
當(dāng)l07m時(shí) L0/200(L0/250)
當(dāng)7m≤l0≤9m時(shí) L0/250(L0/300)
當(dāng)l09m時(shí) L0/300(L0/400)
注：
1表中L0為構(gòu)件的計(jì)算跨度；
2表中括號(hào)內(nèi)的數(shù)值適用于使用上對(duì)撓度有較高要求的構(gòu)件；
3如果構(gòu)件制作時(shí)預(yù)先起拱，且使用上也允許，則在驗(yàn)算撓度時(shí)，可將計(jì)算所得的撓度值減去起拱值；對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，尚可減去預(yù)加力所產(chǎn)生的反拱值；
4計(jì)算懸臂構(gòu)件的撓度限值時(shí)，其計(jì)算跨度l0按實(shí)際懸臂長(zhǎng)度的2倍取用。
撓度越大對(duì)應(yīng)的裂縫就越大，對(duì)應(yīng)的裂縫控制有三個(gè)等級(jí)一級(jí)要求不出現(xiàn)裂縫，二級(jí)要求一般不出現(xiàn)裂縫，三級(jí)允許出現(xiàn)裂縫。
擴(kuò)展資料：
傳統(tǒng)的橋梁撓度測(cè)量大都采用百分表或位移計(jì)直接測(cè)量，當(dāng)前在我國(guó)橋梁維護(hù)、舊橋安全評(píng)估或新橋驗(yàn)收中仍廣泛應(yīng)用。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，可以進(jìn)行多點(diǎn)檢測(cè)，直接得到各測(cè)點(diǎn)的撓度數(shù)值，測(cè)量結(jié)果穩(wěn)定可靠。
但是直接測(cè)量方法存在很多不足，該方法需要在各個(gè)測(cè)點(diǎn)拉鋼絲或者搭設(shè)架子，所以橋下有水時(shí)無法進(jìn)行直接測(cè)量；對(duì)跨線橋，由于受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測(cè)量；另外采用直接方法進(jìn)行撓度測(cè)量，無論布設(shè)還是撤消儀表，都比較繁雜耗時(shí)較長(zhǎng)。
上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
主要分為框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-核心筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)。
基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：
1、根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告、上部結(jié)構(gòu)類型及上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載效應(yīng)和當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ夹g(shù)水平及材料供應(yīng)情況確定基礎(chǔ)的形式，材料強(qiáng)度等級(jí)，一般有淺基礎(chǔ)（如：獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)等）和深基礎(chǔ)（如：樁基）。
2、基礎(chǔ)底面積的確定及地基承載力驗(yàn)算。
3、基礎(chǔ)內(nèi)力計(jì)算及配筋計(jì)算。
4、考慮必要的構(gòu)造措施。
結(jié)構(gòu)施工圖上是結(jié)構(gòu)工程師的語(yǔ)言，是直接面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)工程技術(shù)人員的，應(yīng)該按照一定的規(guī)范繪制。
1、柱、梁截面應(yīng)合理：由位移、軸壓比、配筋率等控制，梁大跨取大截面，小跨取小截面，梁的截面也與梁所承受的上部荷載有關(guān)，荷載越大截面也應(yīng)取大，荷載較小截面可相應(yīng)減小，連續(xù)跨梁截面寬度宜相同。
柱截面應(yīng)每隔3層左右收小一次，以節(jié)約投資，每次收小時(shí)應(yīng)每側(cè)不小于50mm，以方便支模，也不宜大于200mm，以免剛度突變，最上段（頂上幾層）可用300mm×300mm（應(yīng)滿足計(jì)算要求）。收小柱截面，也可相應(yīng)增加使用面積。
2、混凝土強(qiáng)度等級(jí)：宜≥C25（留有余地），柱梁宜同，變柱截面處不變混凝土強(qiáng)度等級(jí)，以免剛度突變。板不宜高于C40（高規(guī)4.5.2條規(guī)定）、上海市《控制住宅工程鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板裂縫的技術(shù)導(dǎo)則》。
7條規(guī)定“現(xiàn)澆樓板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜大于C30”，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土分會(huì)混凝土質(zhì)量專業(yè)委員會(huì)、高強(qiáng)與高性能混凝土專業(yè)委員會(huì)編的《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制指南》也建議“樓板、屋面板采用普通混凝土?xí)r，其強(qiáng)度等級(jí)不宜大于C30。
基礎(chǔ)底板、地下室外墻不宜大于C35”，其原因是為了控制水泥用量，混凝土強(qiáng)度等級(jí)越高，水泥用量也越多就越容易開裂。
參考資料：百度百科——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?百度百科——撓度
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