本篇文章給大家談?wù)勈謾C(jī)吊車選型表，以及汽車吊車型號(hào)一覽表對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
各種噸位吊車出租電話：4009985512
吊車的規(guī)格
其中500噸吊車規(guī)格如下：最大起重能力：幅度3米時(shí)為500噸、最大起吊高度：主臂時(shí)為82米，帶桁架固定副臂時(shí)為122米。
吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。
起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小。
俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。
徐工70t吊車參數(shù)表
一、RT70E越野輪胎起重機(jī)具體參數(shù)如下：
1.尺寸參數(shù)
整機(jī)全長(zhǎng)13135mm，整機(jī)全寬3180mm，整機(jī)全高3750mm，軸距4000mm，輪距2400mm。?
2.重量參數(shù)
行駛狀態(tài)總質(zhì)量49065KG,軸荷前軸25032KG/后軸24033KG。
3.動(dòng)力參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)美國(guó)康明斯QSB6.7，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率194kw/(r/min)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩987N.m/(r/min)。
4.行駛參數(shù)
最高行駛速度25km/h，最低穩(wěn)定行駛速度2km/h，最小轉(zhuǎn)彎直徑12.2m，最大爬坡能力65%,最小離地間隙467mm，接近角20°，離去角17.5°?，制動(dòng)距離9m。
5.主要性能參數(shù)
最大額定總起重量70t，最小額定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑4220mm，支腿縱向7.3m，支腿橫向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最長(zhǎng)主臂43.3m，最長(zhǎng)主臂?+?副臂58.1m。
起重臂長(zhǎng)度基本臂11.32m，最長(zhǎng)主臂43.2m，最長(zhǎng)主臂?+?副臂60.7m，最大回轉(zhuǎn)速度2，主起升機(jī)構(gòu)130m/min，副起升機(jī)構(gòu)130m/min，起重臂伸縮時(shí)間全伸110s，全程起臂80s。
二、RT70E越野輪胎起重機(jī)優(yōu)勢(shì)如下：
歐洲技術(shù)，性能領(lǐng)先
中德聯(lián)合研發(fā)，極致化設(shè)計(jì)，43.2m主臂、17.5m副臂，同等邊界條件下綜合起重性能最強(qiáng)。
2.機(jī)動(dòng)靈活，快捷高效
最高車速25km/h（可選35km/h），最大爬坡能力65%，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有6.1m，機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷；
3.安全可靠，使用省心
行業(yè)頂級(jí)配置，專業(yè)匹配優(yōu)化和系統(tǒng)性評(píng)估測(cè)試，4000km行駛、10000次吊重的強(qiáng)化試驗(yàn)，有效保證產(chǎn)品的可靠性。
4.經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)省成本
優(yōu)化匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)配備閉鎖功能的液力變矩器，高速行駛油耗降低20%以上；
重力下降的變幅系統(tǒng)，無需額外動(dòng)力；電子越權(quán)變功率控制的液壓系統(tǒng)，綜合油耗降低約15%。
擴(kuò)展資料
吊車定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、 過載保護(hù)、 安全保護(hù)裝置是否可靠。
通過測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車的結(jié) 構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。
由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目， 主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測(cè) 試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。
一、吊車維修保養(yǎng)
吊車使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車械進(jìn)行檢查維保， 并制訂一項(xiàng) 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車械安全運(yùn)行。
1.日檢。
由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳 動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。
2.周檢。
由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行， 除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無異常響聲， 及過熱現(xiàn)象。
3.由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)吊車械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn) 行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，
對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。
4.年檢。
由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過檢測(cè)儀器， 對(duì)吊車械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、 測(cè)試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。
二、吊車鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)
有相關(guān)資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤(rùn)滑對(duì)鋼絲繩的使用壽命影響很大，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑，可使鋼絲繩壽命延長(zhǎng)2-3倍，所以，要按期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒， 要按期檢查鋼絲繩。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。
鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。
鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護(hù)對(duì)鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′。
就會(huì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤(rùn)滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤(rùn)滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。
參考資料：徐工商城 RT70E越野輪胎起重機(jī)
吊車型號(hào)與噸位一覽表
汽車吊的型號(hào)從1t－1200t成千上萬種。一般汽車吊命名里的數(shù)字，就是噸位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽車起重機(jī)。
一般按吊車噸位來劃分，15t以下的為小噸位吊車，16－45t的為中噸位吊車，額定起重量26t以上的為大噸位吊車。小噸位吊車主要有8噸、16噸、25噸、50噸、70噸、100噸。大噸位全路面有160噸、220噸、300噸、400噸、500噸、800噸、1000噸、1200噸、1600噸。
擴(kuò)展資料
安全指南
1、超載或被吊物重量不清不吊；
2、指揮信號(hào)不明確不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；
4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；
7、工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊。
25噸吊車的參數(shù)表
徐工25噸吊車后八輪自制底盤，上柴213千瓦，陜齒9檔變速箱，315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走臺(tái)板，H型支腿，第5支腿，帶ABS，下車?yán)渑照{(diào)；五節(jié)U形主臂42米，一節(jié)桁架副臂9米，臂端配單滑輪，先導(dǎo)液控，主、副起升機(jī)構(gòu)，力矩限制器，液壓油散熱器，主、副吊鉤分別為25噸，3噸，上車帶冷暖空調(diào)，可選裝能量回收系統(tǒng)。
吊車噸位一覽表
一般按吊車噸位來劃分,15噸以下的為小噸位吊車,16-45噸的為中噸位吊車,額定起重量26噸以上的為大噸位吊車。小噸位吊車主要有8噸.10噸.12噸.16噸、25噸、50噸、70噸、100噸。大噸位全路面有160噸、220噸、300噸、400噸、500噸、800噸、1000噸、1200噸、1600噸。
關(guān)于手機(jī)吊車選型表和汽車吊車型號(hào)一覽表的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
