本篇文章給大家談?wù)勲姽ゃQ工檢修吊車，以及維修鉗工電工對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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吊車工屬于特殊工種嘛，多大年齡退休？
吊車工屬于特殊工種，可以提前5年退休。退休年齡為男年滿55周歲、女年滿45周歲；因病或非因工致殘，由醫(yī)院證明并經(jīng)勞動鑒定委員會確認完全喪失勞動能力的，退休年齡為男年滿50周歲、女年滿45周歲。辦理退休應(yīng)提交的材料有：
1、填寫《退休人員審批表》
2、職工檔案（能全面反映職工工作簡歷的材料）；
3、職工本人身份證復印件；
4、本人免冠近照半寸相片兩張。
擴展資料：
特殊工種包括的范圍有：
1、電工作業(yè)。含發(fā)電、送電、變電、配電工，電氣設(shè)備的安裝、運行、檢修（維修）、試驗工，礦山井下電鉗工；
2、金屬焊接、切割作業(yè)。含焊接工，切割工；
3、起重機械作業(yè)。含起重機司機，司索工，信號指揮工，安裝與維修工；
4、企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛。含在企業(yè)內(nèi)及碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場行駛的各類機動車輛的駕駛?cè)藛T；
5、登高架設(shè)作業(yè)。含2米以上登高架設(shè)、拆除、維修工、高層建（構(gòu)）筑物表面清洗工；
參考資料來源：
百度百科-特殊工種
百度百科-法定退休年齡
單梁橋式起重機的電路及修理辦法
我是專業(yè)維修天車的。。這樣的問題很好解決。接觸器不吸合有以下問題1.檢查手柄控制線是否空斷2.檢查接觸器的線圈接線端口是不是松動。如果兩者都不是那就檢查手柄總停按鈕觸點是不是又銹垢導致接觸不良。。你的起重機控制電壓如果是高壓的（380V）可以找電筆直接量控制線是否有電。。如果需要我還可以上門修理僅限石家莊地區(qū)，，祝你好運。。
吊車日常檢查表格是哪個
編號：TSZS003－2003
黃河起重機有限公司
起重設(shè)備安裝、維修、改造
自檢報告
產(chǎn)品名稱: 型號規(guī)格:
施工單位: 負 責 人:
購置單位: 負 責 人:
年 月 日
購置單位 產(chǎn)品名稱 型號
出廠編號 制造日期 年 月 日
起重量（t） 工作級別 大車速度（m/min） 小車速度（m/min）
跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）
使用場地 大車軌道kg/m 司機室形式 司機室方向
項目
名稱 序號 實例 結(jié)論
技
術(shù)
檔
案 1 （1）產(chǎn)品合格證：
（2）安裝驗收資料
（3）安裝、使用、維護說明書
（4）設(shè)備總圖、易損件圖、電氣原理圖和接線圖。
設(shè)備管理部門歸檔，安全管理部門負責實施
作業(yè)
環(huán)境及外觀 2 起重機明顯部位必須有清晰可見的額定起重標牌
3 起重機大車軌道附近和吊運通道上應(yīng)無影響安全運行的障礙物。
主受力構(gòu)件 4 主要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接、支腿與梁連接等處）不得有明顯或可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷。
螺栓鉚釘銷軸連接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿與梁）和重要部位（梯子、欄桿、走臺、司機室及其連接等）的或關(guān)鍵零部位（鋼絲繩固定壓板、減速器、制動器等）的連接和固定螺栓及鉚釘均 不得松動。銷軸連接應(yīng)可靠、轉(zhuǎn)動靈活。
主梁水平彎曲 6 主梁水平彎曲值f≤s/2000（橋式起重機S為實測距離，門式起重機S為梁長）。對于橋式起重機偏軌箱形梁、單腹板梁或桁架梁。當s≤15.5m時,F≤5mm,當s≥19.5m,f≤8mm, 雙門雙梁門式起重機，正軌箱形梁，f≤20mm,偏軌箱形梁、
單腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。
跨度偏差 7 當跨度s≤10m時，偏差Δs≤±2mm,當s10m時, S=[2+0.1(S-10)]mm,但Δs≤±10mm,相對差不大于10mm, 對具有一定剛性腿和一條柔性腿的門式起重機，當≤26mm時同，Δs≤3mm，相對差不大于8mm，當S26m時，Δs±10mm，相對差不大于10mm，對于單側(cè)裝有水平導輪的起重機偏差可取上述值的1.5倍。
司
機
室 8 司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)絕緣地板，室外就應(yīng)設(shè)電鈴性能有效，門的開向符合規(guī)定。
9 露天工作的起重機司機室應(yīng)防雨、防曬、防風。當工作環(huán)境溫度高于35C或低于5C時應(yīng)設(shè)降溫或采暖裝置，具性能有效。
序號 實例 結(jié)論
梯子欄桿走臺 10 走臺欄桿高度應(yīng)為1050mm，應(yīng)設(shè)離上部間距為350mm的兩道橫桿，底部應(yīng)設(shè)不小于70mm的圍護板，且牢固可靠
11 起重機的直立梯、斜梯及走臺應(yīng)牢固，梯子踏板、走臺平面防滑性能良好。
軌道 12 軌道應(yīng)可靠牢固，螺栓不得松動，壓板不得開焊和變形。軌道不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷（如嚴重磨損等）。
大 車
軌 道 13 起重機大車軌距S的極限偏差ΔS按下列要求：
S≤10m時，Δs=±3mm;
S10時，S=[3+0.25×(S-10) 10mm.
但最大誤差不得超過±15mm。
如果一條軌道上采用水平導向輪，可為上述值的三倍，但不得超過25mm，車輪踏面必須覆蓋軌道全部。
14 兩軌距頂面的高度差不得大于10mm，對梁式懸掛起重機不大于5mm，每根軌道沿長度方向，每2m測量長度內(nèi)高低差不得大于2mm
15 軌道接頭間隙不大于2mm，高低差及側(cè)向錯位不大于1mm.
小車軌 道 16 軌距偏差，對稱箱形梁，跨端不大于±2mm，跨中，當S19.5m,應(yīng)為+1—+5mm，當S19.5m時，應(yīng)為+1—+7mm,對偏軌箱形梁為±3mm.
17 軌道接頭處高低差≤1mm，側(cè)向錯位差g≤1mm,間隙不得大于2mm
吊
鉤
18 吊鉤應(yīng)有標記和出廠合格證。
19 吊鉤固定可靠，轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活，表面應(yīng)光潔，無裂紋，剝落等缺陷，，有缺陷不得焊補。
20 危險斷面磨損量：按GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)不大于原高度的5%。
21 吊鉤螺紋部分不得有裂紋。
22 開口度增加量：按GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)不大于原高度的10%。
23 鋼絲繩的規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計要求，穿繞正確。
24 繩端固定應(yīng)牢靠，固定壓板不少于2個。用繩卡連接，數(shù)量不少于3個，用楔塊連接時，楔塊不應(yīng)松動移位，，用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。
鋼
絲
繩 25 余留圈數(shù)不應(yīng)少于2圈
26 斷絲達到GB5972-86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》第2.5.1條規(guī)定數(shù)值時應(yīng)報廢
27 鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7%
28 鋼絲繩不允許有扭結(jié)、牙邊、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲或繩股、繩芯擠出、繩芯損壞或高溫環(huán)境作業(yè)引起顏色改變等現(xiàn)象。
29 鋼絲繩應(yīng)潤滑良好，運動中不應(yīng)與金屬構(gòu)件摩擦。
套筒 30 固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺陷
套筒 31 套筒不得有裂紋
滑輪 32 輪緣無缺損，滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷。潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活。
33 應(yīng)有防止鋼絲繩露出輪槽的裝置，不得損壞。
制
動
器 34 制動器桿件應(yīng)無變形，零件無損壞，彈簧表面不得有裂紋、傷痕、銹蝕現(xiàn)象。液壓制動器不應(yīng)滲油。
35 制動輪摩擦面與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不得有影響制動性能的缺陷或油污。
36 調(diào)整適宜，開閉靈活，制動平衡可靠。
37 制動輪應(yīng)無裂紋或破損，與摩擦片壓合良好，不得有固定磨擦片鉚釘引起的滑痕。
減
速
器 38 地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動。
39 油量合適，工作時無異常響，震動、發(fā)熱或漏油。
開式齒 輪 40 輪齒應(yīng)合平衡，無裂紋。
聯(lián)軸器 41 動轉(zhuǎn)時無撞擊、振動、零件無損壞，連接無松動。
起升高度限位器 42 起升機構(gòu)至少應(yīng)裝一套起升限位開關(guān)。
行程限位開 關(guān) 43 大、小車運行機構(gòu)應(yīng)在兩端裝設(shè)行程限位開關(guān)，碰撞限位開關(guān)后，起重機應(yīng)能在緩沖器前停止。
防風裝 置 44 露天作業(yè)的起重機應(yīng)裝夾軌器和錨定裝置或鐵鞋等防風裝置，各零件應(yīng)無缺陷，性能可靠。
緩沖器與端部止 擋 45 大、小車運行機構(gòu)或其軌道端部應(yīng)設(shè)緩沖器和端部上擋，緩沖器性能可靠，端部止檔固定可靠，兩邊止擋應(yīng)同時接觸緩沖器。
擋軋板和支承架 46 大車運行機構(gòu)應(yīng)裝擋軌板或支撐架。
擋軌板距軌道面應(yīng)不大于10mm
支撐架距軌道面應(yīng)不大于20mm
合二為一時，不大于10mm
安全鉤 47 單主梁小車偏置的起重機，在主梁一側(cè)落的小車架上應(yīng)裝防傾覆安全鉤。
連鎖開 關(guān) 48 司機室登上大車平臺的艙口，登上大車平臺的端梁門司機到外走臺的欄桿門，都應(yīng)裝設(shè)有效的連鎖開關(guān)。
檢修吊 籠 49 橋式起重機在司機室對面靠近滑線一端，應(yīng)裝設(shè)檢修吊籠
導 電 50 使用滑線的起重機，凡作業(yè)人員或吊具易觸碰滑線部位
滑線防
護板 均應(yīng)設(shè)導電滑線防護板，且應(yīng)完好無損
防護
罩防
護雨 51 起重機上外露的有傷人可能的活動零件應(yīng)均裝設(shè)防護罩。
52 露天作業(yè)的起重機的電氣設(shè)備應(yīng)裝防護罩
電氣
設(shè)備
元件
53 構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機械固定應(yīng)牢固，傳動部分應(yīng)動作靈活無卡陰、絕緣材料應(yīng)良好，電氣連接應(yīng)可靠無接觸不良。
饋電
裝置
54 滑線應(yīng)在非導電電接觸面涂按全色或相色漆，并設(shè)表示有電的指示燈，功能正常。
55 滑線應(yīng)平宜，導電接觸面應(yīng)平整、無銹、電器沿滑線全長可靠抵觸，采用軟電纜供電時，應(yīng)有合適的收放裝置，移動距離大于20M時，應(yīng)牽引繩
56 絕緣子應(yīng)無損傷、無閃絡(luò)、表面清潔
電路
和電
氣保
護 57 總電源回路應(yīng)無設(shè)斷路器或溶斷 器做短路保護
58 工作機構(gòu)電動采用不能自動復位的控制時，應(yīng)有零位保護
59 每個操縱控制點（包括手電門）或其它地面控制均應(yīng)設(shè)有能夠斷開總電源的緊急斷開總電源的緊急斷電開關(guān)或其它分斷裝置
60 總電源回路應(yīng)設(shè)隔離開關(guān)或其它電源隔離裝置，分斷時應(yīng)有可能可見的有效的斷開距離。
61 控制電源回路每根電源線應(yīng)設(shè)置有效的電流保護
62 總電源回路的失壓保護應(yīng)有效
63 繞線式導部電動機和直流的電流保護
外部
供電
線路 64 地面上靠起重機的地方應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，開關(guān)出線端不得連接與起重機無關(guān)的其它電器設(shè)備
照明
和信
號 65 司機室、電氣室、過道應(yīng)有合適的照明、燈具完全無損。
66 照明、電鈴、電扇等220交流電源，禁止使用接地線和金屬結(jié)構(gòu)做回路
67 行車燈照明電源電壓不高于36，交流供電使用隔離變壓器，禁止使用自變壓路
68 照明電源應(yīng)由起重機總斷路器進端引起接，應(yīng)設(shè)蛋獨的開關(guān)和短路保護，且有效
配線 69 額定工作電壓不大于550時，電氣路線對地絕緣電阻不抵于0.5MQ潮濕環(huán)境不抵于0.25MQ
接地 70 電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，穿線的金屬管管、槽、普通降壓變壓器抵壓側(cè)一端等均與金屬結(jié)構(gòu)做地連接。
71 供電電源是中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，金屬結(jié)構(gòu)或大車軌道應(yīng)采取接零保護，且單項短路電流應(yīng)校驗合格。只通過大車軌道接零時， 軌道接頭處應(yīng)有跨接線。
72 單項短路電流檢驗不合格時，金屬或大小軌道應(yīng)采取接地保護，同時應(yīng)設(shè)快速動作的漏電保護裝置，動作時能且斷 故障電源
73 在起重機處，零線與大車軌道應(yīng)重復接地，重復接地電阻下大限4Q
空 載
試 驗 74 空載試驗時，各機構(gòu)應(yīng)能正常運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能可靠工作，小車主動輪在軌道全長上始終接觸，大、小車沿軌道全長運行應(yīng)無啃齒現(xiàn)象
額定
載荷
試驗
75 結(jié)合日常吊運作業(yè)，在吊運中根據(jù)需要進行額定載荷，各機構(gòu)功能有效，運行正常、無啃軌和三條腿現(xiàn)象
靜載
試驗 76 起重機驗收時進行此項試驗，
對橋式起重機。起升1.25倍（Gn＜50T的A7、A8級起重機為1.4GN）額定載荷，停懸不少于10IN。卸載測主梁永久變形，最多重要三次不得有永久變形，主梁實際上拱枝值不小于0.7S/1000，電動單梁起重機不小于0.8S/100；再起吊額定載荷，主梁的彈性下擾度值（實際上拱算起）應(yīng)不大于S/800，大于S/1000，試驗后起重機不得有裂紋、開焊、連接松動或零件損壞等缺陷。
77 對門式起重機，起升1.25倍（雙梁門吊A7為1.4Gn（額定載荷試驗后主梁和懸臂梁都不再永久變形，主梁跨度中實際上拱值不小于0.7S/1000，懸臂端上翹值不小于0.7S/350；再以額定載荷檢查主梁跨中彈性下擾度值（由實際上拱算起）不大于S/1000，懸臂端不應(yīng)大于L1（或L2）/350，試驗后起重機個部分不得、有裂紋、開焊、連接松動或零件損壞等缺陷
動載
試驗 78 起重機驗收時進行此項試驗
起升1.1倍額定載荷，同時開動兩端個機構(gòu)電動機，按工作級別規(guī)定的循環(huán)時間做重復起動、運行、停車、正傳、反轉(zhuǎn)等動作；累計時間至少一小時，各機構(gòu)應(yīng)動作靈活，工作平衡可靠；各項性能參數(shù)達到設(shè)計要求，各限位開關(guān)、安全保護和聯(lián)鎖裝置應(yīng)動作準確可靠，可零部件應(yīng)無裂紋、無開焊、無連接松動或損壞，各電動機、接觸器等電氣設(shè)備的溫度升應(yīng)不大于規(guī)定值，且無損壞。
檢驗結(jié)論
檢驗人
工程負責人
備 注
電動單梁起重機
施
工
方
案
黃河起重機有限公司
2007年12月05日
起重機械設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)
施 工 方 案
使用單位：
施工單位：
設(shè)備類型：
設(shè)備型號：
施工負責人：
方案制定：
審核:
批準：
擬開工日期：2007年12月5日
黃河起重機有限公司
二零零七年十二月五日
電動單梁起重機安裝
施工方案
為了保證起重機安裝工作順利進行，使起重機在安裝過程中，貫穿過程在安全有序的工作狀態(tài)下，就必須有計劃、有組織、有步驟地進行施工，讓每個作業(yè)人員做到心中有數(shù)、得心應(yīng)手，施工方案特制定以下施工方案：
一、起重機的安裝概況
本機起重量Q= 5噸，跨度L= 10.5米，起重高度H=6米，大車運行速度 20米/分，工作制度A5級，軌道安裝54米。
二、安裝前的準備
（1）安裝現(xiàn)場的選擇
安裝現(xiàn)場應(yīng)有足夠的面積已滿足安裝翻轉(zhuǎn)起吊的需要，場地應(yīng)有電源以備接通焊機和其它電動工具。
（2）設(shè)備和工具的準備
本工期需焊機 1臺，氧氣乙炔 1套，手拉葫蘆2 臺，墊木梯子以及吊具和吊車，甲方提供。
（3）材料的準備
本工程所用的鋼軌、壓板、夾板、螺栓、制作車檔所用的板材以及滑線用的材料和焊條，根據(jù)實際需要量要備足。
（4）人員安排
參加本期工程的人員：電工1名、鉗工1名、起重工1名、安全負責人1名。
三、安裝過程中的基本安全要求
參加本期工程的施工人員嚴格遵守各種的安全操作規(guī)程進行施工，嚴禁違章作業(yè)。
四、安裝的工藝過程
（1）軌道的安裝：首先清理現(xiàn)場，行車水泥承受軌梁基礎(chǔ)進行驗收、
找平、放線。鋼軌的檢查和調(diào)直、軌道上位、鋼軌接頭的連接、找正加固、測量檢查、找平、調(diào)直。車檔制作，軌道的安裝標準要符合TJ231-78《機械設(shè)備安裝工程施工驗收規(guī)范》的規(guī)定標準，全行程最高點和最低點之差不大于10mm，接頭的左、右、上三面的偏移均不大于1mm，接頭間隙不大于2mm，跨度偏差不應(yīng)大于5mm同跨兩平行軌道的標高相對差，在柱子處不應(yīng)大于10mm，其他處不應(yīng)大于15mm.
（2）起重機的橋架安裝架設(shè)
安裝前應(yīng)會同委托安裝單位及制造單位的代表一起開箱，按照隨機所帶的裝箱單清點、核對所交貨物與裝箱單所列的件數(shù)是否相符，隨機文件是否齊全，核對完畢后，作出記錄，有三方代表當場簽字。橋架的組裝和架設(shè)時，所有參加施工人員嚴格遵守各工種的安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。起重機組裝時，要把橋架按工作位置放在墊架上，固定牢固后，再組裝端梁，測量對角線差，不應(yīng)大于5mm，跨度不應(yīng)大于3mm，完全符合規(guī)定后，再進行組裝。電動葫蘆小車運行間隙應(yīng)控制在3-5mm。
（3）電器安裝
安裝前應(yīng)詳細熟悉電源原理圖、配線圖、電器總圖和有關(guān)技術(shù)資料，了解操作原理和各元件的作用。以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。檢查各電器元件和電機地緣電阻應(yīng)不低于0.8兆歐，檢查各線路是否正確，確定無誤碼率后，方可通電試運轉(zhuǎn)。在試運轉(zhuǎn)時，檢查各運行方向是否一致、行程開關(guān)是否符合要求的方向、上下斷電限位器是否安全可靠。各安全裝置必須安全可靠合格后，方可起吊假設(shè)，在吊裝過程中，嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
五、起重機所帶電的外殼、電線管等均應(yīng)有可靠的接地，起重機軌道以及起重機上任何一點的接地電阻均不得大于4歐姆，重復接地電阻不大于10歐姆。主回路和控制電路對地絕緣電阻不小于0.8兆歐。
六、起重機試運轉(zhuǎn)合格后，要做無負荷試驗、靜負荷試驗、動載試驗。自檢合格后，認真填寫竣工報告，通知甲方，組織有關(guān)部門驗收，合格后交付使用。
黃河起重機有限公司
2007年12月05日
TSZS003－2003
特種設(shè)備安裝改造維修告知書
施工類別 安裝 主要施工項目 整體安裝
設(shè)備種類 設(shè)備類別 起重機械
設(shè)備級別 A5 設(shè)備品種（型式） 梁式
設(shè)備名稱 電動單梁起重機 設(shè)備型號（參數(shù)） LD5t-10.5m
設(shè)備代碼 單位內(nèi)編號 1#
設(shè)備地點 制造編號 71052133
設(shè)備制造單位
組織機構(gòu)代碼 制造日期 2007-11-15
使用單位
使用單位地址
使用單位負責人 電 話
合同編號 合同簽訂日期 2007年10月07日
施工單位
許可證編號 許可證有效期 2010年07月23日
施工單位法定代表人 組織機構(gòu)代碼
施工現(xiàn)場負責人 移動電話
現(xiàn)場技術(shù)負責人 移動電話
施工機構(gòu)地址
土建工程施工單位
工程設(shè)計單位
工程計劃
施工日期 開始 工程總預(yù)算(萬元) 土建
竣工 設(shè)備
在此，我申明：所告知的內(nèi)容真實；在施工過程中，嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及其相關(guān)規(guī)定，保證施工質(zhì)量，接受監(jiān)督管理和施工監(jiān)督檢驗。
施工單位法定代表人：韓永章 （單位公章） 日期：2007年12月5日
施工現(xiàn)場負責人：席躍輝 日期：2007年12月5日
現(xiàn)場技術(shù)負責人：席善莊 日期：2007年12月5日
安全監(jiān)察機構(gòu)意見
接受告知書人員： 日期： 意見：
意見通知書編號： 發(fā)出意見書日期：
分包單位
施工項目 分包單位名稱 組織機構(gòu)代碼
提交的文件資料
序 號 文件資料名稱 篇幅或頁數(shù)
1 安裝資質(zhì)證原件（復印件）
2 安裝資質(zhì)證原件（復印件）
3 安裝施工方案
4 設(shè)備制造合格證
5 制造安裝合同
現(xiàn)場管理、專業(yè)、作業(yè)人員情況
作業(yè)項目 姓 名 身份證編號 持證作業(yè)
類別（方法） 級別（項目）
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局制
設(shè)備檢修時電工和鉗工應(yīng)該掛什么安全警示牌？？？
設(shè)備檢修時電工和鉗工應(yīng)該掛的安全警示牌
1.電工：不準帶電作業(yè)，停電開關(guān)必須閉鎖并掛“有人作業(yè)，嚴禁送電”的警示牌。
2.鉗工：工作開始前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開。在開關(guān)處掛“正在檢查禁止開
動”的禁示牌，設(shè)專人監(jiān)護。
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