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小吊車伸不出大臂是升么原因
1.油箱內油量不足 應先檢查油箱內的油量,當各個機構全部進入工作狀態,同時伸縮缸全伸時,若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時可使變幅缸回縮一下即可。2.油路中有空氣 油路有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進油管漏油而進氣,可先排除泄漏,然后反復拉推操縱桿,使氣體沿回路返回油箱。平時應經常檢查通往伸縮機構的液壓油管、接頭情況是否正常。3.平衡閥有故障 檢查時緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這是伸縮臂會在自重作用下自動縮回,然后再檢查平衡閥控制油口是否堵塞。
工地上的吊車是怎樣往上增高的
這種吊車,叫“ 塔吊”“即塔式起重機 ”。
在地下室施工時就會按裝了,這時是以一般的移動式起重機吊裝,一段一段組合而成。在塔柱里面,裝有一個油壓千斤頂,做為日后往上爬升之用。當建筑物一層一層往上蓋,高度已經要觸及塔吊時,就要進行爬升工作了。這時塔吊工程師會將固定塔吊的螺絲松開,操作千斤頂,將塔吊升高約一公尺,再將塔柱固定于建筑物的結構體上,然后縮起千斤頂并將底部固定于建物結構體上,再松開上部螺絲,撐起千斤頂,再上升一公尺,就這樣,反覆操作,一伸一縮,至所需高度,再將塔柱確實固定。
當建物完工時要拆除塔吊時,會以塔吊先將一部小吊車吊到屋頂,然后,也是用千斤頂的收縮將塔吊降至屋頂,然后分解成好幾段,用小吊車吊下來,再將小吊車分解成更小的組件,搭電梯下來。
塔吊拆除之后,就要把地原來按裝塔吊的結構體補起來。
還有另一種方式也是以自身的千斤頂將塔柱伸長,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進來,再縮起千斤頂,就這樣,柱身就變長了。
小吊車的臂是怎樣工作的
在主臂里有一個長的液壓頂,把第二節大臂頂出來,同時第二節以后的幾節大臂都是通過鋼絲繩相互連接,環環相扣,一起往外出
四年級科學實驗小吊車報告怎么寫
小學四年級上冊科學實驗報告單
小學四年級上冊科學實驗報告單
年級 姓名 時間
實驗名稱 做小吊車(分組實驗)
小組成員
實驗目的 做小吊車并研究小吊車原理
實驗器材
小紙盒 吊車臂 吊臂支架 線繩兩個 鐵絲鉤一個 剪刀 錐子 膠水 鉤碼
實驗過程
1.小組分工合作
2.觀察小吊車模型組裝各部分 ①四個點要對稱,固定牢固;
②繩子要從前往后穿,不要穿反了;
3.調試小吊車分別拉動兩根線,看看小吊車的臂能否靈活運動.
實驗現象或 實驗結論
實驗現象:小吊車能提起或放下鉤碼
實驗結論: 放松上牽引繩,拉緊下牽引繩,吊臂向下運動; 拉緊上牽引繩,放松下牽引繩,吊臂向上運動。
年級
姓名
時間
實驗名稱 收與放(分組實驗)
小組成員
實驗目的 推斷動物與人的肢體運動原理 實驗器材
實驗過程
1. 彎曲手臂,感受上臂上下肌肉的長短松緊變化。 2.伸直手臂,感受上臂上下肌肉的長短松緊變化。 3.反復幾次體會與小吊車的原理的聯系。
實驗現象或 實驗結論
實驗現象:手臂骨骼就像小吊車的吊臂,肌肉就像繩子,
手臂運動時,當肱二頭肌收縮,肱三頭肌舒張時,肱二頭肌牽動前臂向內收縮;當肱三頭肌收縮,肱二頭肌舒張時,肱三頭肌牽動前臂向外伸展.
實驗結論:前臂收縮類似小吊車抬起重物。 前臂伸展類似小吊車放下重物。
小吊車臂是怎樣工作的?
一般大型汽車起重機所用的伸縮起重臂共分四節,底節為基本臂、其余三節為伸縮臂。
第一節伸縮臂由缸1驅動,第二、三節由缸2驅動。
油缸1采用活塞式結構,有的做成雙層套筒型以便作為油缸2的供油通道;不過,制造加工工藝復雜、也有的采用普通的活塞式雙作用油缸,不過,油缸2要采用單獨的油管供油,隨著第一節伸縮臂的伸縮,通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盤,另外油缸2由一節雙作用活塞缸和一節柱塞缸組成的兩級套筒缸,缸的的兩端分別用鉸鏈固定在第一節伸縮臂的底端和第三節伸縮臂的頂端。
怎樣正確使用液壓懸臂式移動吊車?
1、減少沖擊和振動。使用減振支架固定所有管子,適當布置壓力控制閥以保護系統的所有元件,盡量減少管接頭的使用數量并盡量采用焊接,使用直螺紋接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭。
2、減少小吊車動密封件的磨損。消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;用防風圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質侵入。
3、控制油溫,防止密封件變質。溫度每升高10℃,密封件使用壽命就會減半。應該根據小吊車的實際使用情況設置冷卻裝置,使油液溫度保持在65℃以下。使用的油液與密封材料要相適應,以延長密封件的使用壽命。
擴展資料:
移動吊車主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
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