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吊車哪家好
徐工，中聯，三一和柳工應該都是不錯的質量，售后服務也有保障，雖然比雜牌貴點，還是值得購買的。
吊車常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。
錳系磷化屬于耐磨耐蝕磷化，汽車變速箱鋼制齒輪就是經過錳系磷化處理的，可以保證汽車齒輪十余年不損壞。專利技術生產的磷化涂層鋼絲繩，優先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性，是世界鋼絲繩領域目前最先進技術。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化涂層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，需要多詢問幾家企業。
汽車吊車是中聯重科好還是徐工的好？？？
個人認為徐工的好些，近期，有報道的出事故的車幾乎全是中聯的，價格沒有太大差別
贛州江環汽車制造廠生產的隨車吊吊車怎么樣?
不同需求肯定要買不同型號的隨車吊，韶起的隨車吊我覺得還不錯
吊車都有什么牌子的啊！
1、三一
三一集團有限公司是一家總部設于中國湖南長沙的跨國集團，公司創建于1989年，業務全面涉及混凝土機械、挖掘機械、起重機械、路面機械、煤炭機械、港口機械、海洋工程等裝備制造領域。
2、柳工
廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。公司主導產品為10-25噸（工作質量）壓路機、中大噸位叉車等。
3、徐工
徐工這個品牌屬于徐州工程機械集團有限公司，該公司成立于1989年3月。
4、玉柴
廣西玉柴機器集團有限公司是一家國有全資公司同時也是玉柴股份的母公司，經營范圍為柴油機、工程機械、汽車化工等。
5、龍工
中國龍工控股有限公司，簡稱“龍工”，于1993年在福建龍巖創立的一家大型工程機械企業，2005年率中國工程機械行業之先在香港主板上市（股票代碼03339）。
參考資料來源：百度百科-三一集團
參考資料來源：百度百科-廣西柳工機械股份有限公司
參考資料來源：百度百科-徐州工程機械集團有限公司
參考資料來源：百度百科-玉柴集團
參考資料來源：百度百科-龍工
最新款25噸吊車哪家好
新款25噸吊車是中聯吊車好。
中聯牌吊機是為適應市場需求，集多年的經驗和先進技術自主開發的新一代高性能的經濟型產品，起重機的起升高度，主臂長度，工作速度，起重水平等性能參數均處于目前國際領先水平，是一種全回轉，伸縮動臂式，手動比例限制的汽車起重機，具有經濟實惠，性能優良，作業靈活等特，可任意伸縮主臂，設有支腿全伸和半伸工況，采用本公司自制的全駕四橋專用底盤。到達國田排放標準，駕駛室視野寬廣，裝飾豪華舒適。
該產品采用了最新的帶負載反應的比例換向閥及負載反應變量泵和定量齒輪泵系統，使得各執行機構的工作水平充分發揮，操縱桿操縱，能實現主副起升，變幅，回轉，伸縮諸機構之間的組合動作，極大地提升了起重機的工作效率.具有操作輕便，靈活，工作平穩可靠，無級調速等特點，在液壓系統中，設有溢流閥，平衡閥，液壓鎖，回轉緩沖閥等平安裝置，以防液壓系統壓力過高，預防由于油管破裂而引起的意外事故發生。
中聯重科還有徐工和柳工他們三家誰的吊車好？
汽車吊在中國徐工是老大 質量最好 按全國市場占有率來說吧 徐工第一 中聯第二（就是原來的浦沅）兩家加起占全國市場的7成多 價格方面徐工最貴 中聯次之 在后柳工 但要說超載能力的話 中聯的最好（這個可以向開吊車的老師傅打聽）但是中聯車現在質量實在不敢恭維 小毛病太多了 價格方面徐工最貴 買中聯的車 要看運氣了 運氣好的話買到輛好的 用起來還是比徐工的合算 因為能超 基本上買16噸的回去改貼20沒問題 柳工的可不敢怎么超（見過柳工的斷過吊臂） 要買得視自己情況來定 如果是經常干苦力活的話 本人覺得中聯比較實在 雖然小毛病多但是有蠻力 建議自己去工廠去提車 去工廠倉庫去選 只知道個中聯的大概價格 20H431.3的60多萬 徐工的在這個基礎上要貴3萬左右 柳工就不清楚了 壓根就沒見過幾輛
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