本篇文章給大家談談吊車可以拉電線嗎，以及吊車立電線桿怎么綁繩對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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請教高手，想在地面空載測試吊車用繞線式電機50kw、100kw的正反轉(zhuǎn)，怎樣接線？
把車內(nèi)電源拉斷，將吊車放在檔位上（短接在一檔電阻可適當降低啟動電流），電機上的樁頭引出線接接觸器輸出，通過接觸器換向。不過此法很危險，不可有拽拉電源線的動作，另外100KW的電機直接啟動電流很大。切換方向時需注意間隔
電線桿多少范圍內(nèi)汽車吊不得施工作業(yè)?
電線桿五米范圍內(nèi)汽車吊不得施工作業(yè)，因為這樣的情況會導致電線桿不穩(wěn)。
吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機，直臂吊工作半徑大，適合開闊的工作環(huán)境，折臂吊工作效率高，適合加裝各類輔具，廣泛應用于工作空間較小的倉庫工廠，碼頭等場所。
安裝位置可以選擇中置式和后置式，中置式安裝在駕駛室后面，選擇起重位置方便，一般來說直臂隨車吊噸位相對較小，選擇中置式的比較多，后置式安裝在貨箱后面，大型折臂隨車吊一般選擇后置式。
電線桿：
早期的各種電線桿都是從木桿起步的，甚至包括電壓等級不是太高的高壓線電桿。 后來由于鋼鐵和鋼筋混凝土的發(fā)展和技術上的要求，這兩種材料代替了大部分木桿而且適用的木材逐步稀缺，城市里面就基本上難見木桿了。
但是在一些不太發(fā)達的地方架設電話線還使用木桿，是因為木桿重量輕、架設方便而且電話線的承重和拉力小，木桿可以勝任，電話線路若有改動，移桿也方便。所以現(xiàn)在還有部分木質(zhì)電話線桿。
以上內(nèi)容參考：百度百科--電線桿
建筑工地在吊車作業(yè)需要注意什么
吊車的安全施工作業(yè)應該注意的問題有很多，首先就是應該保證施工人員的安全性，施工人員一定要掛牢安全繩，并且施工人員應該在吊車配套的封閉式安全立網(wǎng)中作業(yè)施工，絕對不能將身體懸掛于立網(wǎng)的外部，在人口車輛通過比較密集的場所作業(yè)時，應該先懸掛安全網(wǎng)，避免有空中落物，對于行駛當中的車輛或者是路過的人群造成傷害。
另外吊車施工的環(huán)境周圍不能有電網(wǎng)電線等危險，而且吊車停靠的地點一定要是堅實平整的路面，比較松軟的土層一定要先進行處理之后才能將吊車開上去，避免吊車在作業(yè)的過程中由于地基不穩(wěn)定引發(fā)安全事故，而且吊車是絕對不允許在坡路上施工作業(yè)的，因為這樣容易造成吊車傾斜，在吊起重物的時候容易造成翻車或者是車輛傾斜的危險事故。
最后還有一點非常重要，那就是吊車的荷載是有嚴格的要求的，吊車的操作人員一定要謹記。而且應該對于吊車的駕駛員定期的進行安全知識培訓和體檢，有心臟病、高血壓或者是眩暈癥的人群是不允許駕駛操作吊車的。而駕駛員在進行吊車施工作業(yè)之前不能飲酒或者是服用藥物，避免在駕駛操作的過程中神經(jīng)中樞的反應速度下降，不能及時的對于緊急事故作出相應處理。
吊車專運電桿技術要點
吊車專運電桿技術要點
操作簡單
反應靈敏
使用壽命長
從左往右數(shù)；
第一個桿是左右旋轉(zhuǎn)，
第二個桿是大臂伸縮，
第三個桿是變幅桿，就是大臂起桿爬桿。
第四個桿是小勾起落。
第五個是大勾起落。
擴展資料：
操縱桿是一種將塑料桿的運動轉(zhuǎn)換成計算機能夠處理的電子信息的物理設備。操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動轉(zhuǎn)換成計算機能夠處理的電子信息。
操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動轉(zhuǎn)換成計算機能夠處理的電子信息。這種基本的設計包括一個安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些“印刷線路”組成，并且這些線路連接到幾個接觸觸點。然后，從這些觸點引出普通電線連接到計算機。
印刷線路構(gòu)成了一個簡單的電路（該電路由一些更小的電路構(gòu)成）。這些線路僅僅將電流從一個觸點傳送到另一個觸點。當操縱桿處于中間位置時，也就是當您還未將操縱桿推向任何一邊時，除了一個電路之外的所有其他電路均處于斷開狀態(tài)。由于每條線路中的導體材料并沒有完全連接，因此電路中沒有電流通過。
每個斷開部分的上方覆蓋著一個帶有小金屬圓片的簡單塑料按鈕。當您朝任一方向移動操縱桿時，操縱桿便會向下擠壓其中的一個按鈕，使導電的金屬圓片接觸到電路板。如此一來，就可以閉合電路，完成兩個線路部分的連接。電路閉合之后，電流就會從計算機（或游戲控制臺）沿著一條線路流過，穿過印刷線路，通過另外一條線路返回計算機（或游戲控制臺）。
每個分壓器由一個卷曲導軌形式的電阻和一個可移動的觸臂組成。計算機電源的電流從輸入端開始，通過卷曲的電阻和觸臂，流回計算機的操縱桿端口。
沿著導軌移動觸臂，可以增大或減小作用于流經(jīng)此電路的電流的電阻值。如果觸臂位于與分壓器輸入連接端相對的另一端，電流將流經(jīng)整個長度的電阻，因而電流遇到的電阻最大。如果觸臂靠近輸入端，則分壓器的電阻最小。
每個分壓器連接到操縱桿的一個軸，因此轉(zhuǎn)動軸將會移動觸臂。也就是說，如果將操縱桿向前推動到頭，則會將分壓器觸臂移動到導軌的一端，如果向胸前回拉操縱桿，則將觸臂向另一方向移動。
改變分壓器的電阻值可以改變接入分壓器的電路中的電流。通過這種方式，分壓器先將操縱桿的物理位移轉(zhuǎn)換成電信號，再將信號傳遞到計算機上的操縱桿端口。
此電信號完全是模擬信號，是一種包含信息的變化的波形，就像無線電信號一樣。為了利用這種信息，計算機需要將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，即精確的數(shù)值。
參考資料：百度百科-操縱桿
吊車在使用過程中應注意的安全事項
1、凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。湖南吊車低價租賃：0731-85664466
2、在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。
3、有吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。
4、.吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內(nèi)負責。
5、整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。
6、施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。
7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。
8、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。
9、在吊裝施工前，應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設備不得在風力大于五級時吊裝。
10、在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時，必須經(jīng)過驗算，能夠安全承受且經(jīng)批準后才能使用。同時要加墊保護層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對下列構(gòu)筑物不得使用：（1）輸電塔及電線桿；
（2）生產(chǎn)運行中的設備及管道支架；
（3）樹林
（4）不符合使用要求或噸位不明的地錨。q
11、吊裝前應組織有關部門根據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：
（1）施工機索具的配置與方案是否一致；（2）隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；（3）設備基礎地腳螺栓的位置（指預埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與設備裙座或底座螺孔是否相符；（4）基礎周圍的土方是否回填夯實；（5）施工現(xiàn)場是否符合操作要求；（6）待吊裝的設備是否符合吊裝要求；起重機在線；（7）施工用電是否能夠保證供；（8）了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況；（9）其它的準備工作如保衛(wèi)、救護、生活供應、接待等是否落實。經(jīng)檢查后確認無誤，方可下達起吊命令，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。在
12、在起吊前，應先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。
13、一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時，應采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領導批準；吊裝施工現(xiàn)場，應設有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入，施工指揮和操作人員均需佩戴標記，無標記者一律不得入內(nèi)。
14、在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使重物懸空。
15、一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各操作崗位應堅守崗位，嚴格保持現(xiàn)場秩序，并做好記錄，以便分析原因。吊鉤起連接起重機和重物的作用，必須重視它的維護保養(yǎng)工作。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，絕對不許再用；至于無證上崗，應當追究領導責任。
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電力部門需要多大的隨車吊？
2噸到12噸的隨車吊都可以滿足，具體噸位需要根據(jù)實際使用需要。
一.電力搶修
2噸隨車吊
如上圖所示，2噸隨車吊適合電力搶修，雙排座，乘坐人數(shù)可達5人，無論是市區(qū)還是郊外進行搶修作業(yè)都比較方便，采用115馬力發(fā)動機，5擋變速箱，7.00鋼絲胎，帶空調(diào)，方向助力，ABS，油剎制動系統(tǒng)，2噸隨車吊吊機可吊2噸，吊臂全伸可達7.73米，高度可達9.5米，對維修設備進行起吊不成問題。
二.鋪設電纜，電線桿等
12噸隨車吊
上圖所示為12噸隨車吊，適合栽電線桿，采用270馬力發(fā)動機，9擋變速箱，全車11.00鋼絲胎，帶空調(diào)，氣囊座椅，方向助力，ABS，斷氣剎制動系統(tǒng)，剎車帶自動調(diào)節(jié)臂，大燈帶調(diào)節(jié)功能，貨箱長8.5米，貨箱底板5mm厚，吊機長14.5米，高度可達16米，無論是運輸還是栽電線桿都能夠滿足。
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