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叉車租賃價(jià)格表
碾子山區(qū)叉車租賃價(jià)格：
碾子山區(qū)叉車出租價(jià)格比較實(shí)惠，
基本上要看噸位和使用時(shí)間。
液壓叉車：1T：出車費(fèi)100元， 臺(tái)班費(fèi)400元/8小時(shí);
2T：出車費(fèi)200元， 臺(tái)班費(fèi)500元/8小時(shí);
機(jī)動(dòng)叉車：3T：出車費(fèi)150元， 臺(tái)班費(fèi)750元/8小時(shí);
3.5T：出車費(fèi)180元， 臺(tái)班費(fèi)800元/8小時(shí);
4T：出車費(fèi)200元， 臺(tái)班費(fèi)1000元/8小時(shí);
6T：出車費(fèi)400元， 臺(tái)班費(fèi)1500元/8小時(shí);
10T：出車費(fèi)800元， 臺(tái)班費(fèi)2000元/8小時(shí);
12T：出車費(fèi)1000元，臺(tái)班費(fèi)2500元/8小時(shí);
15T：出車費(fèi)1500元，臺(tái)班費(fèi)3000元/8小時(shí);
25T：出車費(fèi)4500元，臺(tái)班費(fèi)7000元/8小時(shí);
短期使用和長期的可以議價(jià)。
叉車方向很沉是怎么回事呀
叉車打方向盤轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因可能是：轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過緊或軸承損壞。齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過于緊。橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整過緊。橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形。
第一這個(gè)問題也有很多排除轉(zhuǎn)向輪的胎壓是否足夠。第二，多路閥分流閥堵塞導(dǎo)致液壓油無法進(jìn)入轉(zhuǎn)向器。將分流閥拆下清洗即可解決。第三，轉(zhuǎn)向器損壞，其中第二原因是很能出現(xiàn)的。機(jī)械叉車使用注意事項(xiàng)：檢查節(jié)溫器工作是否正常。
可能是以下原因，建議去修理部進(jìn)行維修。油泵供油不足，慢方向盤輕，快方向盤重。選擇合適的油泵或檢查油泵分流閥是否正常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。油里有泡沫，發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，汽缸有時(shí)動(dòng)，有時(shí)不動(dòng)。
叉車方向沉重可能是由以下原因?qū)е碌模狠喬ミ^緊：如果叉車的輪胎過緊，會(huì)導(dǎo)致方向盤很難轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使方向沉重。液壓系統(tǒng)故障：如果叉車的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如液壓油缺少或泄漏，會(huì)導(dǎo)致叉車方向沉重或無法正常操作。
叉車方向打不動(dòng)怎么回事?
1、方向打不動(dòng)應(yīng)該是車本身出現(xiàn)問題。可以檢查下轉(zhuǎn)向機(jī)，沒問題就查一下轉(zhuǎn)向助力。還可以看下齒輪泵有沒問題，如果升降正常那就跟多路閥沒什么關(guān)系了。如果其他油缸都正常工作 單單只是方向不好使 我建議查看轉(zhuǎn)向節(jié)。
2、方向打不動(dòng)，1是變矩器上的方向油泵壞了；2是多路閥下面是分流閥體內(nèi)的小孔堵住。拆下來通一下。前進(jìn)或后退反應(yīng)慢是，1液力傳動(dòng)油濾網(wǎng)堵住。2油太臟，3變速箱內(nèi)摩擦片壞了。變矩器內(nèi)葉輪卡住了，不轉(zhuǎn)。#p#分頁標(biāo)題#e#
3、合力叉車方向機(jī)打不動(dòng)，可能原因：若方向機(jī)的油管有氣泡，如果有說明油泵不好或液壓油不好，否則方向機(jī)有問題。分流閥體內(nèi)的小孔堵住，可以試著拆下來通一下。
叉車自動(dòng)轉(zhuǎn)向是什么原因
1、一般是后面轉(zhuǎn)向橋上的關(guān)節(jié)軸承和銷子之間的間隙大了。全部更換的話效果很好的。
2、其原因有：（1）轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)。（2）兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足。（3）一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過緊。（4）一邊車輪螺栓松動(dòng)。（5）轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大。
3、出現(xiàn)故障。廈工50鏟車方向會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向一邊是鏟車出現(xiàn)故障，尋求專業(yè)人員進(jìn)行維修即可。鏟車又稱“叉車”，一種前部裝有升降貨叉、尾部有平衡重塊的起升車輛，并帶有多種附具，可適應(yīng)各種貨物搬運(yùn)。
4、如果是反轉(zhuǎn)一下就停了是正常的，如果說一熄火就不停反轉(zhuǎn)，看看你的裝載機(jī)是不是還有負(fù)載，同時(shí)柴油機(jī)的減壓是不是拉起了，這時(shí)會(huì)沒有壓縮，負(fù)載把起重輪拉著反轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)被減壓抱不住了。
5、這是方向機(jī)或者轉(zhuǎn)向油缸壞了。先看轉(zhuǎn)向泵是不是工作，簡單的辦法就是等車工作以后用手去摸，看溫度高不高，要是不高，那說明泵沒問題，在泵沒問題的情括后在看你的方向機(jī)（全液壓叫轉(zhuǎn)向器，半液壓叫方向機(jī)）。
6、方向盤自轉(zhuǎn)主要是轉(zhuǎn)向器的故障導(dǎo)致。轉(zhuǎn)向器彈簧片斷，閥芯閥套不能回到中位，造成人力不操作方向盤，但方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向器進(jìn)油口單向閥損壞或不起作用，從而引起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液倒流。
液壓助力叉車直線行駛跑偏或方向發(fā)飄的原因是什么
液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直線行駛時(shí)方向盤漂移或跑偏的原因 油臟，轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧斷裂或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時(shí)回位。轉(zhuǎn)向控制閥閥芯(或滑閥)偏離中間位置，或雖在中間位置，但與閥體槽肩間隙大小不一致。
(1)行駛跑偏和左右轉(zhuǎn)向不一樣，直線行駛時(shí)車輛“漂移”和跑偏。(2)轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤左右受力不同。原因是氣門定心彈簧失效，使滑閥偏離中間位置。(3)滑閥主閥體間隙調(diào)整不當(dāng)，漏油；太臟的油導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)受阻。
叉車方向盤很重，原因如下：助力油不足：轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵使用的一種介質(zhì)油，起傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。增壓油需要定期更換，檢查是否漏油。助力油不足時(shí)，方向會(huì)很重。
橫風(fēng)導(dǎo)致。遇到強(qiáng)烈的橫風(fēng)，車輛會(huì)被吹的跑偏，特別是大貨車這樣的側(cè)面的面積很大的車型。受橫風(fēng)的影響更大。輪胎氣壓問題。特別是前輪的左右車輪氣壓不同，比如右側(cè)輪子壓力明顯低于左側(cè)，那么車輛就可能往右側(cè)跑偏。
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障排除方法#p#分頁標(biāo)題#e#
1、故障排除：原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷，更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。
2、方向打不動(dòng)應(yīng)該是車本身出現(xiàn)問題。可以檢查下轉(zhuǎn)向機(jī)，沒問題就查一下轉(zhuǎn)向助力。還可以看下齒輪泵有沒問題，如果升降正常那就跟多路閥沒什么關(guān)系了。如果其他油缸都正常工作 單單只是方向不好使 我建議查看轉(zhuǎn)向節(jié)。
3、檢查輪胎：首先可以檢查叉車的輪胎，確認(rèn)輪胎的氣壓是否適當(dāng)，輪胎是否過緊，是否存在磨損或其他損壞，及時(shí)調(diào)整或更換。
4、） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
5、可能是以下原因，建議去修理部進(jìn)行維修。油泵供油不足，慢方向盤輕，快方向盤重。選擇合適的油泵或檢查油泵分流閥是否正常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。油里有泡沫，發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，汽缸有時(shí)動(dòng)，有時(shí)不動(dòng)。
叉車的方向重是那些原因
1、油泵供油量不足，慢轉(zhuǎn)方向盤輕，快轉(zhuǎn)方向盤沉。選擇合適的油泵或檢查油泵分流閥是否正常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。油中有泡沫，發(fā)出不規(guī)則的響聲，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，而油缸有時(shí)動(dòng)有時(shí)不動(dòng)。排除系統(tǒng)中空氣，并檢查吸油管路。
2、
3、叉車方向盤很重，原因如下：助力油不足：轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵使用的一種介質(zhì)油，起傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。增壓油需要定期更換，檢查是否漏油。助力油不足時(shí)，方向會(huì)很重。
