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基本上要看噸位和使用時間。
比如說鳩江區吊車出租（ 吊車作業為什么輪胎離地8-16噸吊車是600-1500一個臺班，
25噸吊車租賃價格是1000-2000一個臺班，
35噸吊車出租費用是2000-3000一個臺班，
50噸吊車租賃價格是2500-4000左右，
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150噸吊車出租價格是10000-20000一個臺班，
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短期使用和長期的可以議價。
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廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
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經常看到有些施工的泵車，這些泵車支撐的時候為什么輪胎要離開地面？
我是中聯的，我對這個問題有所了解，希望能幫到你。其實這個問題之前也一直存在爭議，爭議的焦點就在這個輪胎要不要徹底離開地面，離開地面之后離開多高的距離。現在可以很肯定的告訴大家，這個輪胎必須要離開地面，除非迫不得已，在有些農村地區，必須要在兩個房子中間狹窄的地方施工的時候，才能臨時性的支撐起一面支腿，讓輪胎也作為支撐點。除此以外的任何情況下，都不能讓輪胎著地施工。
部分爭議者認為，如果輪胎不離開地面，那么除了4個支腿的落點意外，最少還有4個著地點，一共就是8個受力點。這樣要比僅僅靠4個支撐點來支撐，穩定性要好。不過現實情況并非如此。
需要理解這個問題，其實很簡單。我們的泵車設計之初，4個支腿就和底盤是一體的，但是輪胎并不是，輪胎和底盤是通過懸掛系統連接，這種連接是一種軟性連接。當泵車的支腿如果支撐的足夠結實，輪胎就是被懸架在空中的，整個泵車臂架在上方移動的時候，輪胎會有一定幅度的晃動，這種晃動剛好也可以抵消一部分上裝晃動。這個原理類似于有的高樓會在樓體內部安裝穩定擺錘是一個道理。#p#分頁標題#e#
其實想上面說的，即使我輪胎不離地，只要支腿都支撐好了。其實也是穩定的，也不會有什么太大的危險。問題是，如果輪胎不離地，泵車一工作，上面就開始晃動，這種晃動會被傳遞到泵車的最底部：輪胎和支腿。支腿和地面是硬性連接，不會有什么問題，輪胎這個時候就要和地面不停的摩擦，這種摩擦可不是什么好事情，時間久了就會傷害輪胎。
所以每次支撐的時候，應該盡量讓輪胎離地，并且要留出一定的空間，一是可以讓底盤更穩定，再就是可以讓輪胎減少磨損風險。
汽車吊多少噸,輪胎離地
50噸吊車吊重物時候輪胎必須離地的。根據安全管理規定，任何吊車在起吊重物時候，吊車輪胎都必須離地，吊車在起吊重物時候，必須用車輛自帶的四個千斤頂把車輛頂起，千斤頂下部必須穩定，其目的是防止吊車在起吊重物時候，吊車發生傾斜，導致事故發生。
汽車吊調平后,輪胎是否要離開地面
汽車吊的輪胎是要離開地面，如果輪胎不離開地面，也受力，在吊車過載的情況下，吊車會晃動，輪胎走位。這種晃動對吊裝風險很大。支腿和吊車是剛性連接，晃動對支腿液壓系統和剛性連接不是太好。
